Business Model Innovation

Business Model Innovation of Electric Railroad Companies　関西電鉄業界のビジネスモデル。イノベ−ション
弁理士　佐成　重範 sanaripat@nifty.com Google検索SANARI PATENT
関連記事http://sanaripatent.blogspot.com/　2007-12-18　新市場・新ビジネスモデル

１． 関西電鉄と関東電鉄
1-1 　SANARI PATENTが所在する東京・新宿の新宿駅地区の地下超大規模開発は、丑三つ時の一般熟睡時間帯工事によって、全部竣工まで７年を費やして継続する。小田急・京王・西武・メトロ・都営地下鉄とJR各線が連携し、巨大な空間に先端的ハ−ドとICTネットが構築され、人流・物流・情報流の総合中枢機能を収容する。
1-2 　ここには、SANARI PATENTが先日受信した阪神・阪急中間事業報告によって、関西ではどうか、考察する。

２． 阪神・阪急今次報告(SANARI PATENT要約)
2-1 　阪神・阪急電鉄、阪神交通、阪神ホテルの各コア事業の競争力を強化し、グル−プの総合力を発揮して、営業収益、営業利益、経常利益、純利益とも伸長した。
2-2 　本年10月に阪神・阪急両百貨店が経営統合し、その持株会社エイチ・ツ−・オ−・リテイリングが誕生した。同社は阪神・阪急の持分法適用関連会社になり、資本関係が強化されたので、今後、電鉄・百貨店連携を更に強化し梅田エリア中心の利便性を高度化する。
2-3 　その第一弾として、新しい情報発信サイト「うめだポ−タル」サイトを本年10月に開設し、阪神阪急東宝グル−プのショッピングセンタ−、ホテル、旅行代理、ライブハウス、映画館などを包括する。
2-4 　阪神・阪急両百貨店の全店舗で、STACIAカ−ド・クレジット決済した顧客に、年末年始３カ月間、ポイントを倍増する。
2-5 　阪神甲子園球場のリニュ−アルを本年10月に着工し、企業価値を向上する。また、阪急西宮ガ−デンズ建設に着工、梅田阪急ビル建替えも開始した。
2-6 　「HANA PLUSカ−ド・CoCoNetカ−ドの特典」を作り、「電鉄バス共通カ−ド」を発売した。
2-7 　不動産の分譲と管理受託業務を拡充した。
2-8 　エンタメで、阪神タイガ−ス、宝塚エリザベ−ト、梅田エリザベ−トなどによって増収増益した。
2-9 　旅行（パナマ運河など）、国際運輸、ホテル（レム日比谷2007−11-7オ−プン、秋葉原駅直結レム秋葉原2008-4オ−プンなど）、ハピ−リタイアメントプラン、ブックファ−ストなどを展開している。

3.　SANARI PATENT所見
　　　電鉄事業の総合事業構築が一層進捗し、環境の変革と相俟って、質的に革新・高度化すると考える。
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阪神、阪急、電鉄、甲子園、宝塚、カ−ド